近日，山东省交通运输厅厅长张传亭接受了齐鲁网和山东省政府网联合打造的《政地有声》栏目采访。张传亭表示，今后一个时期，山东省交通运输厅将深入贯彻党的十八大精神，按照全省经济社会发展总体部署和“两区一圈一带”区域发展战略实施要求，围绕“一个目标”，深化“两个抓手”，推进“三个转变”，加强“四个建设”，构建“五大体系”，努力在交通运输转方式调结构上取得更大成效，在新起点上推动交通运输再上新台阶、新水平，实现科学发展、安全发展、高效发展、绿色发展，为山东经济文化强省建设提供更加坚实的支撑保障。

　　山东省交通运输事业整体面貌发生深刻变化 综合实力不断迈上新台阶

　　交通运输作为重要的基础性、先导性产业，在服务全省经济社会发展中起着举足轻重的作用。请您介绍一下，近年来全省交通运输事业的发展情况。

　　张传亭：近年来，在省委、省政府的正确领导下，全省交通运输事业持续健康发展，整体面貌发生深刻变化，综合实力不断迈上新的台阶。一是公路网络化水平全面提升。到2012年底，全省公路通车总里程达24.46万公里，公路密度达到每百平方公路156公里。二级以上公路里程38714公里，居全国第一位。高速公路4975公里，通达128个县（市、区）。全省行政村通油（水泥）路率达99.78%。二是港航建设实现跨越式发展。全省沿海港口7处，总通过能力达到5.3亿吨，拥有青岛、日照、烟台3个超双亿吨大港。2012年完成货物吞吐量10.6亿吨，居全国第二位，承担了全省90%以上的外贸进出口量。内河通航里程达到1150公里，其中三级航道272公里。内河港口通过能力达到4567万吨。三是场站物流发展全面加快。14个城市纳入国家公路运输枢纽规划，全省等级客运站、货运站分别达到1367个、511个，每个乡镇至少建有一个等级客运站。全省行政村通客车率达99.83%。作为全国唯一试点省份，开通中韩陆海联运甩挂运输。2012年公路水路客、货运量完成25.7亿人、31亿吨，分别占全社会运输总量的97%和94%。四是管理和服务水平有效提升。“十一五”以来，全系统实际利用外部资金1075亿元。在全行业全面开展了规范化、标准化、集约化、人本化“四化”管理工作。安全生产整体形势稳中趋好。全系统未发现大的腐败案件。涌现出“情满旅途”、“红飘带”等服务品牌和以“金牌工人”许振超、“优秀交通局长”高发明、“最美司机”宋洋等为代表的先进典型。

　　山东省交通运输工作将围绕“一个目标”、深化“两个抓手”、推进“三个转变”、加强“四个建设”、构建“五大体系”

　　齐请您介绍一下，今后一个时期，我省交通运输工作的思路是什么？

　　张传亭：今后一个时期，我们将深入贯彻党的十八大精神，按照全省经济社会发展总体部署和“两区一圈一带”区域发展战略实施要求，围绕“一个目标”,深化“两个抓手”,推进“三个转变”,加强“四个建设”,构建“五大体系”,努力在交通运输转方式调结构上取得更大成效，在新起点上推动交通运输再上新台阶、新水平，实现科学发展、安全发展、高效发展、绿色发展，为山东经济文化强省建设提供更加坚实的支撑保障。

　　围绕“一个目标”,即构建综合交通运输体系，努力实现铁路、公路、水路、民航、管道等各种运输方式有效衔接、互联互通，努力向“规划一张图、调度一个网、服务一站式”迈进。深化“两个抓手”,即在全行业深化“四化”管理（规范化、标准化、集约化、人本化）工作，提升管理科学化水平；深化“两保两树”（保畅通、保安全、树品牌、树形象）活动，为人民群众提供安全、畅通、舒适、便捷的出行环境。推进“三个转变”,即将转变发展方式贯穿于交通运输发展的全过程和各领域，努力推进交通运输从大规模基础设施建设向全面提升建设、管理和服务水平转变，从粗放外延式发展向绿色集约式发展转变，从传统运输产业向现代服务业转变。加强“四个建设”,即加强党的建设，打造善于领导科学发展的交通各级领导班子；加强能力建设，提升交通运输部门依法行政能力；加强作风建设，坚决反对“四风”问题，形成全行业求真务实、艰苦奋斗的优良作风；加强廉政建设，确保山东交通清正廉洁。构建“五大体系”,即着力构建大路网、大港航、大物流、四化管理、公共服务“五大体系”.到“十二五”末，全省公路通车总里程达25.1万公里，公路网密度达每百平方公里160公里，高速公路达到6000公里，所有行政村全部通沥青（水泥）路。沿海港口通过能力达到8.6亿吨（按核定能力），货物吞吐量突破11.5亿吨。内河通航里程达到1280公里。全省17市均建有客运或货运枢纽。所有行政村全部通达客车。智能化、信息化在交通建设管理服务各个领域全面应用，资源利用更加集约节约。

　　全面加大人力、物力和财力投入 全力推进新一轮山东省高速公路建设

　　齐鲁网：高速公路是经济社会发展的重要支撑和保障。自今年起，我省将全面加快高速公路建设，请您介绍一下，具体建设规划是什么？目前，开工建设的情况如何？

　　张传亭：省委、省政府高度重视高速公路建设，5月8日，郭树清省长、孙伟副省长专门听取交通运输工作汇报，研究确定了今后一个时期公路水路发展思路，明确要求按照“十二五”规划，进一步加快高速公路建设，为经济文化强省建设和重大区域发展战略提供有力支撑。

　　近一段时间，我们紧紧围绕省政府提出的要求和任务目标，对规划建设的高速公路项目进行了全面梳理，在保证质量、安全和廉政的情况下，全面加大人力、物力和财力投入，强化跟踪调度，全力推进新一轮我省高速公路建设。一是加大在建高速公路建设力度。龙口港疏港路今年建成通车，总里程10.9公里；济南至乐陵、鄄城黄河大桥、鄄城至菏泽3条高速公路2014年建成通车，总里程163.8公里；聊城至范县（鲁豫界）、东明黄河大桥、青岛至莱西3条高速公路2015年建成通车，总里程181公里。二是加快启动今年新开工项目。截至目前，潍坊至日照、济宁至鱼台、夏津至聊城、荣成至文登4条高速公路开工建设，总里程363公里。济南至东营、德州至夏津2条高速公路将于9月底前开工建设，总里程203公里。三是进一步加大前期工作力度。泰安至东阿、东阿至聊城（鲁冀界）、文登至莱阳、岚山至临沂、埕口（鲁冀界）至沾化、蓬莱至栖霞、莘县至南乐、龙口至莱西、巨野至单县、高青至广饶、鱼台至曹县、枣庄至鱼台等12条高速公路2014年将开工建设，总里程752公里。四是积极开展高速公路扩容改造。对交通量大、易拥堵的济青、京沪、博莱等5条、761公里高速公路，已开展相关研究论证工作，将着手进行扩容改造。

　　预计至“十二五”末，我省高速公路通车总里程可以达到6000公里，山东省高速公路网中长期规划确定的“五纵四横一环八连”高速公路网基本建成，“畅安舒美”的山东公路形象进一步展现。